Races & Rally

Rallyracing is een combinatie van races en rally's die wordt verreden op een circuit dat geheel overzichtelijk is voor het publiek. Rallyracing is high impact motorsport. De start is ontzettend snel, (0-100 km/h in minder dan 3 seconden, de races zijn kort (3 minuten), en de auto's gaan met 4 tot 6 auto's tegelijk van start. Elke 5 minuten gaat er weer een nieuwe race van start, en dat dus tot 60 keer op een dag.

Races:
Races, omdat de ondergrond voor het grootste deel geasfalteerd is en omdat een wedstrijd over een vastgesteld aantal ronden gaat.

Rally:
Rally, omdat behalve asfalt, een bepaald percentage van het circuit onverhard dient te zijn. Die wisselende soorten wegdek zijn kenmerkend voor de rallysport. Omdat die onverharde gedeelten er bij droogte of regen steeds anders bij liggen, ontstaat een bijzonder spectaculair beeld van zowel auto's als stuurmanskunst. Een wedstrijd is een eendaags evenement met een snel achter elkaar afgewerkt programma. Iedere vijf minuten vindt er een nieuwe start plaats zodat voor publiek en media een vlot verloop van de wedstrijd is gegarandeerd.

Licentie
Wanneer je aan rallyracing wedstrijden wilt meedoen, hoef je niet eerst een examen te doen. Dit is bij rally wel het geval. Nadat je medisch bent goedgekeurd, kun je bij de KNAF een licentie aanvragen waarmee je aan het nationale kampioenschap kunt deelnemen.

Nederlands Kampioenschap
De overkoeplende autosportfederatie KNAF bepaaalt jaarlijks welke wedstrijden tellen voor het Nederlands Kampioenschap RallyRacing. Minimaal vier wedstijden voor dit kampioenschap worden verreden op het Eurocircuit in Valkenswaard.
Op de agenda pagina van deze site kunt u de data van de wedstrijden op het Eurocircuit vinden.

Klasse-indeling
Bij RallyRacing wordt gereden in vier verschillende klassen. Iedere klasse is te herkennen aan zijn startnummer reeks.

• RST junior Cup
  De opstapklasse in RallyRacing. Al vanaf 14 jaar mag men deelnemen tot maximaal 25 jaar. Men mag niet eerder over een licentie hebben beschikt. Gereden wordt met dezelfde speciale auto’s ontwikkelt door Ford Motorsport.
  
• Formula RallyRacing
  Een klasse welke een vervolg zou kunnen zijn van de RST klasse. Gereden wordt met twee wiel aangedreven (open) auto's met een motor van maximaal 2000 cc.
  Het lichte gewicht, de achterwiel aandrijving en het motorvermogen zorgen ervoor dat dit een bijzonder spektakulaire klasse is voor deelnemer en publiek.
  
• Super 1600 (startnummers boven 100)
  De volgende stap in rallyracing is de Super 1600 klasse. Gehomologeerde groep A auto's, maximaal 1600 cc. en tweewiel aangedreven. Turbo's zijn verboden en alle auto’s zijn voorwiel aangedreven. Door de grote vrijheid in de technische reglementen van deze klasse kan de ware sleutelaar heel veel zelf "uitdenken" en fabriceren.
  
• Supercars (startnummers tot 99 en boven 300)
  In deze snelste klasse van rallyracing rijden twee en vierwiel aangedreven auto's waaraan praktisch alles mag worden veranderd. Motorvermogens van 500 PK en meer zijn dan ook geen uitzondering in deze klasse. Het geeft deze auto’s een acceleratie van 0-100 km. BINNEN de drie seconden!!
  De deelnemers met 4 wiel aandrijving rijden met de startnummers van 1 tot 99, terwijl de 2 wiel aangedreven deelnemers rijden met de nummers boven de driehonderd. In deze klasse worden twee A-finales gereden, een voor vierwiel aangedreven auto’s en een voor tweewiel aangedreven auto’s.
  

Hoe verloopt een wedstrijd?
Iedere deelnemer rijdt drie manches van 4 ronden. De klassen rijden gescheiden van elkaar. Gestart wordt met maximaal 8 auto's in iedere rit. Per manche krijgt de snelste rijder 1 punt, de tweede 2 punten enz. Na 3 manches telt men de punten van de twee snelste manches van iedere rijder bij elkaar. Diegene, die dan het minste aantal punten heeft, is tot zover de snelste van de verreden manches. De eerste 15 van deze lijst gaan de twee finales rijden. Van deze lijst gaan de plaatsen 8 t/m 15 naar de B-finale. De plaatsen 1 t/m 7 rijden de A-finale, aangevuld met de winnaar van de B-finale. De laagst geplaatste van iedere groep staat op pole-position (startplaats naar keuze op de eerste startrij) in de betreffende finale. In deze finale wordt niet meer op tijd gereden, maar wordt men geklasseerd naar aankomst.

Elke plaats in de totale einduitslag wordt beloond met kampioenschapspunten te weten: